財聯社汽車早報【2月24日】

①乘聯分會崔東樹：製定新能源車合理報廢價格很重要；② 小鵬匯天“陸地航母”陸行體已處於冬測驗收階段；③ 商湯絕影發佈全新端到端技術路線R-UniAD；

乘聯分會崔東樹：製定新能源車合理報廢價格很重要

崔東樹：新能源車回收潜力巨大，關鍵在於製定合理的電動車回收價格，實現報廢電動車比二手車置換的價格相對合理，這樣消費者才願意以合理價格報廢電動車。

小鵬匯天“陸地航母”陸行體已處於冬測驗收階段

2月23，小鵬匯天“陸地航母”陸行體已在牙克石完成冬測，目前處於驗收階段。據悉，該陸行體採用六電機驅動，整車由小鵬汽車負責生產製造。按照此前計畫，小鵬匯天“陸地航母”飛行器工廠將於今年三季度竣工，飛行汽車完整體將於2026年量產交付。

財聯社汽車：飛行汽車並不僅僅是交通工具的革新，更是未來都市出行管道的預演。

商湯絕影發佈全新端到端技術路線R-UniAD

2月22日，在2025GDC全球開發者先鋒大會上，商湯絕影發佈“與世界模型協同互動的端到端自動駕駛技術路線R-UniAD”，即通過構建世界模型生成線上互動的模擬環境，以此進行端到端模型的强化學習訓練。商湯絕影CEO、商湯科技聯合創始人、首席科學家王曉剛介紹，R-UniAD與DeepSeek科技創新思路同歸一源：從模仿學習向强化學習陞級演進，從而實現端到端自動駕駛超越人類的駕駛表現。按照計畫，商湯絕影將於今年4月上海車展發佈R-UniAD端到端自動駕駛方案，並完成實車部署。

財聯社汽車：端到端成智駕新賽點。

宏光MINIEV四門版上市售價4.48萬元起

2月22日，五菱宏光MINIEV四門版正式上市。新車推出三款配寘，售價4.48萬-5.08萬元。新車定位為微型電動車，採用四門四座設計，基於天輿架構-S平臺打造。自去年12月中旬開啟預訂後，未上市已銷售15379臺。截至2025年2月，宏光MINIEV家族銷量已突破150萬輛。

財聯社汽車：新車在空間、配寘和安全性方面具有明顯優勢，有望吸引更多年輕消費者和家庭用戶。

24.98萬元起坦克400雙擎版上市

2月22日，坦克400汽/柴油版正式上市，售價區間24.98萬-26.48萬元。動力方面，坦克400汽油版搭載全新2.0T米勒迴圈發動機，發動機最大功率180kW，最大扭矩380N.m，配合9AT變速箱，WLTC工况下百公里油耗9.85L。柴油版採用2.4T+9AT組合，發動機最大功率137kW，最大扭矩490N.m，百公里油耗8.9L。

財聯社汽車：坦克400雙擎版不僅豐富了坦克品牌的產品矩陣，也為越野愛好者提供了更多元化的選擇。

奇瑞風雲T8上市9.99萬元起

2月22日，奇瑞風雲T8正式上市，新車定位為“5+2座超級電混SUV”，共推出6款配寘車型，除頂配車型外，均可選擇5座或7座版本，限時搶鮮價9.99萬-14.69萬元。動力方面，奇瑞風雲T8搭載C-DM5.0混動系統，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機+驅動電機組成，發動機熱效率可達44.5%，匹配無級超級電混DHT變速箱，綜合功率可達265千瓦，綜合扭矩530牛·米，舒適版及豪華版車型則搭載1.5L插電混合動力。

財聯社汽車：10萬元級混動家用SUV又殺出了一匹黑馬。

寶馬將重新評估其英國工廠Mini電動車型生產時間表

2月22日，寶馬集團發佈聲明稱，由於行業面臨不確定性，公司正在重新評估在英國生產全電動Mini車型的時間表。據悉，Mini品牌電動汽車生產線原定於2026年在英國牛津工廠投產，並承諾到2030年實現全系電動化轉型。

財聯社汽車：寶馬集團的電動化轉型面臨挑戰。

（財聯社記者劉陽整理/點評）

原文網址：https://zh.gushiio.com/gushi/2687.html

財聯社汽車早報【2月24日】

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