連續丟出多顆“核彈”，智己汽車決勝2025智電車終局戰

2025年開年，車市卷出新高度。

一邊厢，持續2年多的價格戰繼續陞級，一開年超30家車企掀降價潮，各種限時直降、現金紅包、0息金融政策、一口價等促銷優惠輪番上陣。 另一邊厢，DeepSeek的大熱，給智慧駕駛的發展添了把火。 伴隨智駕平權浪潮的來襲，車企智能化下半場激戰正酣。

據全球知名諮詢公司麥肯錫近期發佈的2025年中國車市的展望報告顯示，現時這場淘汰賽即將進入讀秒階段：無法在一兩年內推出合格智慧電動汽車的車企，以及處於巨虧但仍無法向公眾及投資者展示可信服的扭虧戰畧的車企，可能會在這場淘汰賽中&ldquo； 出局&rdquo；。

天下武功，唯快不破。 在這個&ldquo； 快魚吃慢魚&rdquo； 的時代，這句話的含金量還在上升。 當車市淘汰賽打響，速度是制勝的關鍵之一：唯有快速出擊，才能在對手還不及反應時一擊制勝。

作為&ldquo； 大廠國家隊&rdquo； 的代表之一，智己汽車深諳其道。 在開年不到3個月時間，智己汽車連續出招，不斷擲下先手棋，掌握主動權。 那麼，在這盤決鬥大棋局中，智己汽車是如何落子的？

純電增程並駕齊驅，以&ldquo； 高配低價&rdquo； 攻勢引爆產品大年

在2025年這場&ldquo； 決賽之年&rdquo； 的生死競速中，作為新能源國家隊上汽集團&ldquo； 一號工程&rdquo； 的智己汽車，率先掀桌，昇擋快跑，以&ldquo； 純電+增程&rdquo； 雙線並進的全面佈局，精准擊穿目標用戶需求，重塑品牌價值。

首先，繼今年1月推出現金膨脹和春節前提車尾款立减這一誠意優惠後，蛇年開工伊始，智己汽車率先派出上汽科技集大成之作智己L6，以科技+品質的雙料王者之姿，以及18.99萬起的限時限量驚爆價，疊加國補後價格更低（16.99萬元），掀起一場&ldquo； 高配低價&rdquo； 的價值革命，實力打響蛇年第一槍。

18.99萬起售的驚爆價，意味著什麼？ 其一，相比此前直降3萬元，且沒有任何套路，一步到位，以誠意待消費者； 其次，相比這一細分市場的頭部競品更具價格優勢，橫向對比主流的純電轎車，智己L6有超2.5萬的價差。

與其他勁敵相比，智己L6不僅在價格上具明顯優勢，在配寘和效能上更直接降維打擊：擁有同級唯一的掀背尾門+溜背造型，遠超傳統三廂車的空間和裝載能力，同級超强的寬奢空間，軸距2950mm帶來超大&ldquo； 套內面積&rdquo；， 身高180的大個也能做的開； 秉承&ldquo； 安全是最大豪華&rdquo； 理念，智己全系標配&ldquo； 超硬車身&middot； 公路坦克&rdquo；， 全系五星碰撞安全，安全無死角，且電池整包不起火、不爆炸，& ldquo; 逃生&rdquo； 時間無限大，遠超國標5分鐘。

當然，智己L6這臺&ldquo； 操控之王&rdquo； 的殺手鐧，更在於將百萬級豪車配寘下放至主流市場：其全系配備靈蜥數位底盤和智慧四輪轉向系統，入門即享百萬駕控體驗，帶來跨代際的駕控體驗。 以濕滑路面為例，智己L6的靈蜥數位底盤可通過實时調整後輪的行進方向，幫助車輛行駛更加穩定，車身跑偏减少約80%，實現輕鬆救車。 此外，智己L6標配雷射雷達和英偉達ORIN X晶片，全國都敢開，去哪兒都能開，從容應對複雜場景，關鍵時刻能救命。 例如，一比特用戶在對向車道大貨車開著遠光燈行駛，馬路中間突然出現一棵橫倒的大樹完全堵住了車主這一側的道路，由於情况太緊急車主還沒來得及反應，智己NOA一個緊急避讓躲過了這棵樹。

數據是最好的佐證。 現時，20萬-25萬級中大型純電轎車已是一片紅海，但智己L6卻躋身榜單前列，以上月數據為例，其在這一細分市場上銷量排名前五。 在本月價格進一步下放背後，這臺30萬以下轎車第一選，正憑實力殺瘋兩級純電轎車市場。

智己L6打響頭炮後，智己汽車一鼓作氣，於2月26日火速上新&ldquo； 滿配SUV&rdquo； 全新智己LS6劇院版，將&ldquo； 降維定價、昇維體驗&rdquo； 的策略進行到底。 作為2024年度&ldquo； 中大型純電SUV&rdquo； 銷冠車型，全新智己LS6滿配再升艙，全系進階劇院版。

劇院版車型在延續前沿黑科技靈蜥數位底盤與智慧四輪轉向、行業第一梯隊IM AD直覺智駕、頂奢舒適大五座等滿級配寘之上，軟硬體大陞級，智能化體驗全維煥新。 更具誠意的是，新車全系升艙不加價，5大版本限時權益價21.99萬~28.29萬元，堪稱&ldquo； 20萬級純電SUV性價比之王&rdquo；。

以LS6此次&ldquo； 升艙&rdquo； 呼聲很高的一大亮點&mdash；& mdash;& ldquo; MPV級大彩電&rdquo； IM MAX第二代智慧屏全系上車為例，劇院版搭載的17.3英寸IM MAX第二代智慧屏，以3K高清荧幕聯動21揚聲器打造的WANOS 7.1.4全景聲場，將座艙變幻成多功能空間。

從帶娃出行的&ldquo； 哄睡神器&rdquo； 到情侶出遊的&ldquo； 私享影院&rdquo；， 從露營K歌的&ldquo； 移動轟趴&rdquo； 到緊急會議的&ldquo； 移動辦公室&rdquo；， LS6劇院版實實在在讓每一位成員的需求都能得到充分滿足。 憑藉&ldquo； MPV級大彩電&rdquo； 疊加&ldquo； 零重力座椅+貴妃躺+大床模式&rdquo； 的三躺模式，LS6劇院版打破了傳統汽車&ldquo； 座椅+中控&rdquo； 的物理界限，將座艙的舒適性、娛樂性拉升至新高度。

在開年就扔出兩顆&ldquo； 王炸&rdquo；， 以差异化標籤突圍細分紅海，讓一眾對手破防後，智己汽車的子彈還沒打完。 除了前述純電車型以&ldquo； 科技旗艦&rdquo； 姿態繼續鞏固中高端市場外，智己汽車也瞄準消費者里程焦慮與補能痛點，年內將推出2款增程車型，補齊產品矩陣最後一塊拼圖，實力引爆產品大年。

智電車戰至終局，以&ldquo； 多邊形戰士&rdquo； 之態主動出擊

智己的爆發絕非偶然，而是厚積薄發。 作為一家由上汽集團、張江高科和阿裡巴巴集團共同打造的用戶型汽車科創公司，智己汽車以&ldquo； 大廠國家隊&rdquo； 的體系化作戰能力，攜靈蜥數位底盤、超炫智慧座艙、IM AD直覺智駕三大科技王牌，化身智慧電動車終局之戰中極具韌性的&ldquo； 多邊形戰士&rdquo；。

其中，智己汽車的靈蜥數位底盤，堪稱行業首個真正意義上整車動態六自由度全面協調控制的智慧數位底盤：其不僅賦予車輛媲美百萬級豪車的行駛質感，還讓車輛能實現蟹行、橫移等多元功能。 以全新LS6劇院版為例，這臺接近5米的中大型SUV在轉彎半徑方面與MINI一樣靈巧，轉彎掉頭一把過，為用戶帶來更為靈活舒適具安全性的體驗。

在車企智能化下半場比拼中，智己汽車更是&ldquo； 大黑馬&rdquo； 般的存在。 在智駕方面，去年10月，智己宣佈無圖都市NOA全國全系已經開通，覆蓋全新L7、LS6、L6等車型，主打全國都能用，有空就能停； 而在全球首批量產一段式端到端大模型之後，IM AD無圖NOA智駕不僅能做到&ldquo； 全國好用&rdquo；， 還能讓用戶&ldquo； 全場景敢用&rdquo；， 不斷開啟&ldquo； 人機共駕&rdquo； 新時代。

換言之，在今年全民智駕開啟之年，智己早已通過科技普惠攻勢，掀開智駕平權戰：當其他對手還在烦乱純視覺的成本優勢與雷射雷達路線的安全冗餘如何平衡時，智己已實現全系車型雷射雷達+Orin X晶片標配； 當其他玩家忙著&ldquo； 畫餅式行銷&rdquo； 時，智己的&ldquo； 無圖都市NOA&rdquo； 已覆蓋全國所有都市。 按照計畫，今年年內，智己端到端2.0智駕大模型將上車，可實現ETC收費站自主通行等高難度場景； 同時，其還將實現&ldquo； 車位到車位&rdquo； 的自主通行。

作為一家成立不到五年的車企，智己憑藉&ldquo； 兩年走完友商九年智駕路&rdquo； 的科技反覆運算速度，構建起高階智駕的護城河。 現時，智己作為全國首個率先具備L2、L3、L4級智慧駕駛量產能力的汽車品牌，已在全球高階智駕領域的比拼中穩居第一梯隊。

超炫智慧座艙，是智己汽車在智能化領域的又一殺手鐧。 其通過&ldquo； 開放生態+場景智慧&rdquo； 重構人車關係，構建了跨生態的互動革命。

在生態開放方面，智己左手阿裡蘋果，右手華為，為用戶帶來更加豐富、便捷的智慧體驗。 據悉，今年3月，智己將與阿裡旗下斑馬智行等板塊聯合發佈&ldquo； AI生態座艙新趨勢&rdquo；， 全力打造全域智慧互聯生態。 現時，iPhone手機已可在智己汽車上實現AirDrop投屏自由流轉，還能實現Apple watch車控、超快的蘋果無線充電功能，堪稱是果粉用戶最好的智慧互動車機。 在與華為鴻蒙生態打通方面，其智艙已上線智己App鴻蒙版、數位錢包鑰匙、華為watch App遠程式控制車等功能，後續還會陸續更新更多鴻蒙生態功能。

在場景智慧方面，智己智艙已深度引入包括豆包、通義、DeepSeek等在內的行業頂流AI大模型，通過深度聯合訓練，構建多場景插拔式AI矩陣平臺，讓車輛在人、車、路的複雜場景裏，具備AI雙商能力。 這使得智己汽車的智慧座艙不再僅僅是一個交通工具的內部空間，更是一個能够與用戶深度互動、理解用戶需求、為用戶提供個性化服務的智慧夥伴。

事實上，將時間軸拉長，過去幾年，頭部新勢力車企玩家各有所長，有人聚焦智駕，有人死磕操控，在不同領域上演顛覆性創新。 但伴隨智慧電動汽車在今年邁入決賽局，這一競爭模式正在改變，由&ldquo； 單點突破&rdquo； 轉向&ldquo； 體系化作戰&rdquo；， 智己汽車正好是那個&ldquo； 不偏科&rdquo； 的代表之一。

深究來看，智己汽車的體系化作戰能力，背後是上汽集團十年研發投入近1500億、積累超26000項專利的科技底蘊支撐。 憑藉上汽多年强大的科技深耕，智己為用戶實現&ldquo； 品質變現&rdquo；， 讓用戶可以用同等的價格享受更先進的智慧體驗，實現&ldquo； 科技平權&rdquo； 落地。

當然，在車市內卷陞級下，內功練得扎實還不够，& ldquo; 現金為王&rdquo； 是永恒鐵律。 過去數年，因資金鏈等問題，無數新勢力湮沒在歷史洪流。 作為大廠&ldquo； 創二代&rdquo；， 智己的資金實力不容小覷，其除了背靠上汽集團，還被一級市場堅定看好：去年底，智己汽車完成了B1輪股權融資，整體B輪融資共募集資金94億元。 此次募集的資金將用於數位智慧底盤、線控轉向、智慧駕駛等核心技術的研發投入並加快新產品的推出，打通研發與商業化的正迴圈。

回顧2024年，智己汽車以全年累計銷量超6.5萬輛、同比大漲71%的成績，穩居高端智慧電動汽車品牌第一陣營。 而在今年智電車終局之戰開打時，智己則以&ldquo； 多邊形戰士&rdquo； 的姿態，不斷落子，憑藉2款純電和2款增程產品，持續降維打擊各細分市場，顛覆行業規則，為智慧電動車終局之戰寫下最深刻的注腳。