小米su7被曝過坑時發生斷軸官方回應

近日，有消息稱有車主駕駛小米su7駛過坑窪路段後出現了斷軸情況。小米汽車9日表示，針對社交平台上流傳的小米汽車相關謠言，鄭重澄清，經查完全不存在所謂“斷軸”情況。

財聯社2月9日訊，近日，有消息稱有車主駕駛小米su7駛過坑窪路段後出現了斷軸情況。小米汽車9日表示，針對社交平台上流傳的小米汽車相關謠言，鄭重澄清，經查完全不存在所謂“斷軸”情況。

小米汽車今日在官方微博上表示，針對社交平台上流傳的小米汽車相關謠言，我們鄭重澄清，經查完全不存在所謂“斷軸”情況，並將我們了解的信息同步如下:

事發時間25年1月30日10點56分，涉事車輛在淮安盱眙一鄉村公路上，駕駛員以約70km/h的車速高速過路面(該路段懸掛提醒20km/h限速的標識)。行至某一破損/坑窪路面，因前述不當駕駛行為，車身部位衝擊凹坑邊緣，導致車輛右後側輪胎、輪轂、懸架等部位在衝擊後受損。

當日11點19分，用戶線上反饋發生事故，在用戶授權下，400客服為其代報保險、安排了拖車救援服務。保險勘測員抵達現場，根據現場情況和保司相關流程提出讓駕駛員做酒精檢測，但駕駛員拒絕配合，而未能做檢測。最終車主同意放棄向保險索賠自行承擔本次事故全部損失費用，現場與保險公司簽訂《放棄賠償聲明》並記錄留檔。

2月6日，門店和工程團隊去往事故現場實地考察，再結合車輛受損部位的痕跡，推斷用戶車輛在該路況下嚴重超速行駛，同時車輛受到路坑邊緣衝擊下，輪胎異常受力後爆胎，而後衝擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上，導致擺臂受力過載後斷裂，並非個別謠傳斷軸。最終，車輛右後懸架損壞，空氣彈簧滑出，車輛繼續滑行，擺臂以及減振器等受到磨損。車輛檢測結果為事故的外力受損，非產品質量問題。

事故發生之後，我們在持續同用戶積極的溝通，包括溝通保司提供基礎的保險理賠，我司也對車輛維修提出了合理的修理方案，相關方案未能得到用戶的認可。

我們鼓勵大家通過合情、合理、合法的渠道來維護自己的權益，但我們堅決反對任何不實、甚至帶有污衊和詆毀的行為。我們也呼籲大家，駕駛車輛遵守道路交通法規，文明駕駛，不超速，不酒駕。

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