澄清比亞迪合作傳聞，黑芝麻智能解禁後股價大起大落

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2月10日開盤黑芝麻智能股價閃崩，盤中最大跌幅達到50.93%。

澄清比亞迪合作傳聞，黑芝麻智能解禁後股價大起大落插图1澄清比亞迪合作傳聞，黑芝麻智能解禁後股價大起大落插图2

圖片來源：視覺中國

藍鯨新聞2月10日訊（記者 徐曉春）2月10日開盤，黑芝麻智能股價閃崩，盤中最大跌幅達到50.93%，公司股價最低跌至19.04港元/股。截至收盤，黑芝麻智能跌幅仍有39.56%，股價收於23.45港元/股，公司市值約為133.47億港元。

2月10日晚間，比亞迪預計將召開智能化戰略發布會，預計比亞迪的“天神之眼”高階智駕系統將正式推出。此前有市場消息稱，比亞迪將採用黑芝麻智能的車規級自動駕駛計算晶片，目前晶片已量產出貨，將搭載在比亞迪旗下品牌騰勢的車型上。

彼時，黑芝麻智能方面回應《科創板日報》稱，黑芝麻智能的晶片已被比亞迪採用，並已實現量產出貨，具體細節不便透露。2月6日、7日，黑芝麻智能股價快速拉漲，兩個交易日內累計漲幅達到54.58%。2月7日盤中，黑芝麻智能股價最高達到43.85港元/股，是公司上市以來最高價，收盤時公司市值約221億港元。

近年來，比亞迪在智能化方向上頻頻發力。2024年1月，比亞迪發布整車智能戰略。根據計劃，比亞迪未來將在智能化領域投入1000億元，以實現在20萬元以上車型中提供高階智能駕駛系統選配，30萬元以上車型中標配高階智能駕駛系統。

2024年年中，比亞迪將自研團隊從規劃院智能駕駛研發中心剝離，單獨成立天璇開發部。由前高合汽車智能駕駛負責人許凌雲負責，定位於自研高階智能駕駛方案;比亞迪老將李鋒組建了天狼開發部，開發低階智駕方案。10月份，兩個團隊完成整合，形成統一的自研智駕部門。

2月10日，比亞迪預計也將在發布會中展現智能化方面的最新成果，吸引大量市場投資者的關注。但在2月10日盤前，黑芝麻智能發布澄清公告，回應稱公司與包括但不限於比亞迪的汽車原始設備製造商有長期合作關係，這是公司日常及一般業務過程，截至公告披露日，有關合作並無任何需要披露的重大變動。

受此影響，2月10日上午，黑芝麻智能股價低開，開盤後公司股價迅速下探，跌幅迅速超過50%。

據了解，黑芝麻智能成立於2016年，公司定位為車規級智能汽車計算soc及基於soc的智能汽車解決方案供應商，公相繼推出用於自動駕駛的華山系列高算力晶片、武當系列跨域計算晶片。2024年8月，黑芝麻智能頭頂“智駕晶片第一股”的光環正式登陸港交所。

截至2024年6月底，黑芝麻智能已獲得16家汽車oem及一級供貨商的23款車型意向訂單，合作方包括一汽集團、東風集團、江汽集團等。

2024年上半年，黑芝麻智能整體實現營運收入約為1.8億元，較上年同期增加69.2%，其中智駕晶片貢獻了黑芝麻智能大部分的收入。同期，黑芝麻智能經調整後的淨利潤仍然虧損6.02億元。

對於收入的增長，公司解釋為得益於量產車型的逐步增加，自動駕駛導航在部分車型及部分城市已開始量產，黑芝麻智能a1000系列晶片在領克08、東風系列車型的量產上車，黑芝麻智能毛利率也由此大幅提高到50%。

從2016年設立到ipo之前，黑芝麻智能共完成10輪融資，融資額總計約為6.95億美金，約合人民幣50億元。其中引入投資者包括北極光創投、招商局創投、海松資本等創投機構，以及東風汽車、蔚來資本、小米、吉利、廣汽等產業資本。

2月8日，黑芝麻智能迎來上市後的首波解禁潮，或也是影響公司股價波動的原因之一。據wind數據統計，黑芝麻智能在2月8日解禁約1.1億股，占公司總股本的19.34%。其中，北極光創投下三隻基金合計解禁約5570.08萬股，解禁市值約21.61億元。此外，海松資本、啟城發展有限公司、均勝電子全資附屬公司joyson electronic usa llc等資本均在解禁名單。

原文網址：https://zh.gushiio.com/gushi/1070.html

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