獨家|知情人士:極星科技最新組織架構調整主要動刀直營通路
“現時極星科技整體在正常運營,但會收縮業務,部分銷售不佳的門店會關閉,涉及銷售、市場、運營等部門陸續離開了一些人,售後團隊因要維護老車主仍保持正常運轉。”
圖片來源:視覺中國
藍鯨新聞2月28日訊(記者李卓玲)
作為脫胎於沃爾沃高性能部門的極星汽車,其旗下合資公司日前迎來了新一輪調整。
2月28日,就有關極星科技減員消息,極星科技相關人士對藍鯨汽車透露,現時極星科技確實存在人員縮減的情况,
“ 主要涉及通路的一個縮減”
。該人士還對藍鯨汽車稱,在銷售管道上,
極星科技採取了直營+經銷商代理制模式,此次受影響的主要是直營通路,
其實原因還是為了降本。
在上述人士看來,極星科技存在業務收縮情况,但這在現時行業大環境下屬於正常現象,算是集團的規劃調整。
“ 現時極星科技整體在正常運營,但會收縮業務,部分銷售不佳的門店會關閉,涉及銷售、市場、運營等部門陸續離開了一些人,售後團隊因要維護老車主仍保持正常運轉。& rdquo;
據上述人士透露,此前極星科技銷售門店大概有約三、四十家,近期陸續關閉了一些,尤其是商超中銷售不好的門店,畢竟商超門店(租金)也比較貴。
對於前述減員傳聞,極星科技方面2月28日晚間則對藍鯨汽車回應稱,作為極星汽車與星紀魅族成立的合資公司,極星科技現時正常運營。
為更好地適應市場變化,提升運營效率,極星科技進行了組織架構的調整。
這期間車主的相關權益不受影響,車輛的相關服務一切正常。 極星汽車及星紀魅族等相關股東方也將持續支持極星品牌在中國的發展。
公開資料顯示,極星汽車於2017年宣佈獨立成為一個高性能豪華品牌,並由沃爾沃和吉利控股合資打造。 去年2月,沃爾沃宣佈計畫將其所持極星約48%股份中62.7%的股權分配給吉利控股集團,减持完成後沃爾沃對極星的持股比例降至18%,而吉利控股則成為極星的第一大股東。
現時,極星國內汽車業務主要由極星科技這家合資公司在運營。 藍鯨汽車獲悉,去年極星科技中國區總部項目落戶南京,按照規劃,這個總部項目集極星汽車中國區整車銷售、運營管理中心、智能網聯車機系統開發運營以及極星品牌手機、AR智慧眼鏡研發銷售等業務於一體。
在極星科技背後,近期多家跨國車企也宣佈減員。 其中,日產宣佈將在全球削减約9000名員工,並將2026財年的全球產能從500萬輛削减至400萬輛; 賓士此前被曝全球減員計畫或多達2萬人。
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